Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Flugtraining
Da ich im DE Forum gesehen habe, daß zum Fliegen ziemlich viele Fragen offen sind, wollte ich mal hören ob Interesse an einem internen Flugtrainig besteht.
Es gibt zwar bestimmt qualifiziertere Flieger als meine Wenigkeit (Co0per z.B.) aber ich denke, daß ich den 109 Neulingen doch schon einiges Zeigen kann, zumal ich ja auch erst seit Oktober fliege und mir meine Anfangsfehler noch in Erinnerung sind ;). Habe bisher 93 Abschüsse in der 109 bei 65 eigenen Verlusten (ja die Anfangszeit war wirklich hart).
Außerdem wärs für mich auch noch mal ne gute Übung.
Vielleicht erklärt sich ja noch der ein oder andere designierte Flieger der 7. bereit mitzumachen.
Also Leuts wie schauts aus?
jup, interesse besteht. absolut. gute idee schakal.
ich möchte endlich meinen titel als "quax, der bruchpilot" ablegen... :lol:
ich bin also auf jeden fall dabei ! können das ja mal demnächst mit einem squad/ausbildungsabend verbinden. möchte diese wieder regelmäßig einführen.
zudem habe ich das gefühl, wir werden demnächst paar neue rekruten bekommen... ;)
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Grendel2
19.12.2003, 16:30
*meld*
auch fliegen will...
Ebenfalls am Fliegertraining interessiert. Mal das Leuchtgrün ablegen.
Hm naja bin nich unbedingt "designierter" Flieger, aber was bekämpfung von Bodenzielen angeht oder defensive Flugmanöver, speziell mit 110 und Stuka, kann ich denke ich auch ein paar tips geben..
Also wann machen wirn Training? :D
Inzwischen klappt 109 auch ganz gut bei mir 8)
Also an den Weihnachstfeiertagen hab ich nur morgens Zeit. Danach eigentlich jederzeit.
Gibts über Weihnachten eigentlich ne Waffenruhe?
Nichts ist schöner als Fliegen :D
Ab nächster Woche oder ächstem Jahr bin ich auch dabei wenn es noch solange dauert brauch erst nen gescheiten Joystik.
also wie ich den Motor anschmeise und Bombem aufem Flugfeld abwerfe weis ich schon :shock:
also schakal, sach an...
mach mal 'nen konkreten termin fliechertraining betreffend, damit du uns die weisheiten des ikarus näher bringen kannst...
ausbildungsthema schlage ich vor, entweder zielgenaues stukatieren oder jagen mit der me109.
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dekumpel
28.12.2003, 12:35
*Auchfliegenlernenwill* !!!
Hab mir an den Weihnachtsfeiertagen leider nen Magen-Darmgrippe zu gezogen :( und bin heute das erste mal wieder von der "Keramikabteilung" losgekommen, deswegen sag ich mal noch keinen genauen Termin aber damit ihr wisst was auf euch zukommt poste ich mal was ich mir so gedacht habe.
1. Zielen und Treffen
Meiner Meinung nach das Wichtigste überhaupt. All die schönen Flugkünste bringen nichts wenn ich nicht richtig treffe und vor allem mit der 109 E ist das Treffen gar nicht so einfach. Andererseits kann ich ein lausiger Pilot sein, wenn ich aber ein guter Schütze bin und taktisch clever fliege hat selbst der größte Flugakrobat keine Chance.
Wir werden also viel Zeit auf das Schiessen verwenden, vor allem auf das Schiessen mit Vorhalte.
2. Trimmung, Ruder, Klappen
Der erste Weg ein Flugzeug richtig zu fliegen ist seine Grenzen und Möglichkeiten zu kennen. Viele Piloten nutzen vorallem Klappen und Trimmung nicht aus um sich im Luftkampf einen Vorteil zu verschaffen.
Die 109 kann mit der richtigen Trimmung durchaus in einem Kurvenkampf bestehen, obwohl ihre Chancen gegen eine gut geflogene Spitfire nicht hoch sind. Um aber auszuweichen und sich in die nächste AI Flak zu retten reicht es allemal. Darüberhinaus spielt ist die Flughöhe hier eine entscheidende Rolle, aber dazu kommen wir dann im Training.
Auch die Steigeigenschaften der 109 werden nur mit der richtigen Trimmung voll ausgenutzt.
3. Luftkampf
Hier werden wir uns ganz allgemein mit der 109 im Luftkampf beschäftigen.
Stichworte sind hierbei B&Z, E-sparende Flugmanöver, defensive Manöver, sowie Situationsbewusstsein.
Mit dem letzten Punkt spreche ich vor allem das blinde Hinterherkurven an. Mit einem gewissen Überblick über die Situation und etwas Vorausschau sollte ich in der Lage sein mich in eine günstige Position zu bringen.
4. Der Flügelmann
Häufig genug sieht man 2 oder mehr 109 gegen eine Spit kurven, die sich dabei auch noch ausmanövrieren lassen. Würden die 109er als Team zusammenarbeiten hätte die Spit keine Chance.
Deshalb sollten wir uns meiner Meinung nach auch noch ein wenig mit Wingman Taktiken und allgemeinen Grundsätzen auseinandersetzen.
So das wars erstmal und wie gesagt, nen Termin sag ich noch an.
ui, sehr interessant, sehr interessant...
freu' mich schon drauf...dann harren wir mal der dinge und warten auf einen termin. ;)
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BTW: habe schakals application rumliegen sehen. ist nicht vollständig ausgefüllt nur mal so am rande.. ;)
anyway. irgendwer (lollo, andyboy) solte mal bei der LW vorsprechen und das anliegen vortragen schakal aufzunehmen sonst liegt die apps da noch lange rum (bzw. bis sie nach 100 tagen abgelehnt wird).
:( mein part des "unterrichts" wird wohl erstma flachliegen bis ich mir ne entsprechende adapterkarte fürn joystick geholt hab, die dummen leute von denen ich mirn pc geholt hab haben auf ihrem mainboard ja keinen Joystickanschluss hingemacht :mad: daher kann ich im mom auch nur inf :(
Hat die Soundkarte nicht einen Gameportanschluss?
Die alten ja aber neuere karten haben meist Firewire anschlüsse soweit ich weis.
soundkarte is eh onboard jedenfalls fehlt der anschluss werde mich mal nach usb-adaptern umgucken...
Wie siehts bez. Training am Dienstag (6.) Abend so gegen 19.00 Uhr aus ?
BTW: habe schakals application rumliegen sehen. ist nicht vollständig ausgefüllt nur mal so am rande..
ups erwischt :roll: lag ganz einfach daran, daß es so lange gedauert hat bis ich mich überhaupt einloggen konnte (wwiionline email account funzte nich), mein Englisch leider nich druckreif ist und Andyboy gesagt hat ich soll mal asap machen damit. Bevor ichs also noch ein paar Tage liegen gelassen habe hab ich lieber mal einige Punkte ausgelassen. Im nachhinein frag ich mich natürlich warum ich so schnell machen sollte.
ok, legen wir fest:
Dienstag, 06.01.04, 19.00uhr, Squadausbildung-Fliegertraining !
durchführender:
el schakal !
;)
p.s.: schakal, das mit deiner application kläre ich über andyboy. hab' mit ihm schon per icq darüber gesprochen.
Mal so ne allgemeine Frage, welchen Rang hat denn die Mehrheit in der LW?
Ich meine es ist natürlich sinnlos, wenn ich euch zeige wie man die 109 fliegt und ihr könnt sie gar nicht spawnen.
Da wir wohl mit einem Trainingsabend nicht auskommen werden sollten wir vielleicht erstmal nur ein paar Basics machen und euch dann im Spiel zum Corporal bringen, damit wir dann richtig loslegen können.
Also Männers welchen Rang habt ihr?
Sniper09
03.01.2004, 18:47
Brauche noch 8% bis zum Major.
Leutnant, auf halbem wege zum Captain (61%)
arrgh, gewöhnt euch mal an deutsche dienstgrade zu verwenden. :mad: :wink:
ich bin unteroffizier und brauche nur noch ein klein wenig zum feldwebel.
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Grendel2
04.01.2004, 10:23
Sergant...und für lollo in deutsch: Feldwebel??
ach verdammt....
edit: Hab schonmal zwecks selbststudium ein paar Webseiten rausgesucht...
http://www.exters-pages.de/
http://m-stoermer.bei.t-online.de/training.htm
die beziehen sich zwar eher auf WB aber die Taktiken dürften die selben sein...
Hät ich fast vergessen, wir treffen uns natürlich erstmal auf dem Trainingsserver (http://training.wwiionline.com/scripts/training/online.jsp) am AF Gilze.
Wie ich gesehen habe müssen wir nur noch Horten und Kumpel (der hat zwar nix gesagt sah mir aber so grün aus in der Luft ;) ) auf Rang bringen.
Das machen wir dann nach der Trainingsstunde.
Wir werden ersteinmal mit der Trimmung experimentieren und dann das Schiessen üben. Danach würde ich vorschlagen spawnen wir alle LW und probieren das glernte gleich mal am Gegner aus :) .
Btw habt ihr alle TS? Weil tippen und fliegen kommt nich so toll.
hmmm also Bodenziele sind recht einfach zumindestens hatte ich bis jetzt kaum probleme :)
nur inner luft hab ich keine chance da verpiss ich mich immer :)
PVC bin ich schon *freu* :D
16 abschüsse hab ich bis jetzt gesamelt :D
Grendel2
06.01.2004, 20:39
War echt lehrreich Schakal , danke nochmal...
Beim nächsten mal könnten wir ja nochmal über Luftkampftaktiken sprechen.
Jetzt weiss ich auch endlich wo ich den Höhenmesser finde :)
PS: schaut euch dochmal die seiten an die ich im meinen vorherigen Post gepostet habe...
jawohl,grosser dank an unseren mutigen Hurrie piloten ;)
jo schakal, sauber gemacht die ausbildung. denke, jeder konnte bisschen was "mitnehmen".
danke nochmal !
Danke für die Blumen,
leider waren wir ein bischen zu viele Leute ;) sonst hätt ich mal jeden als Rottenflieger genommen und ne 2 gegen 2 Situation durchgespielt.
Am besten ist , hab ich auch so gemacht, sich im Spiel an Leute dranzuhängen. Bei mir waren es Cooper bzw. Dentist, was die vom Himmel fegen is nicht mehr feierlich.
Ich mach nochmal ein kleines "Überlebenshandbuch" mit den wichtigsten Merkregeln.
Hier schonmal der versprochene Link zu den Flugmanövern (http://www.lemsko.de/3d/ACM/bacm.html)
(Ihr braucht den Realplayer)
Nur mal kurz nachgefragt, hat jemand Lust einige 109 gegen Spit Situationen durchzuspielen?
Mein Rating gegen die Spit MKI is gerade so ausgeglichen, gegen die MKV isses mies (mit der Emil ne andere Maschine ham wa ja zur Zeit nicht).
Deshalb würde ich gerne mal ein bischen was ausprobieren auf dem Trainingsserver, also Freiwillige vor.
Hier,flieg im mom eh viel
ich will eh bissel üben wie ich ne spit loswerden kann ;)
auser abschiessen natürlich was in 50% der fälle passiert ;D
Grendel2
28.01.2004, 20:33
hier auch meld als 109
hab es letztes Wochenende wider erlebt das mich ne spit, trotz Höhenvorteil und Speedvorteil meinerseits, abgeschossen hat. irgendwas mache ich falsch. Test am Wochenende?
Grendel2
01.02.2004, 22:44
Schakal,
sag mal was macht man wenn man 10 Spits am Arsch hat?
Ist mir heute passiert und ich war alleine... Ne Minute habe ich noch durchgehalten.
Nun mal im Ernst: Ich habe wohl noch einigen Bedarf was Flugunterricht angeht. Hilfe!
hmmm maschine in den boden rammen so kommste denen zuvor :P
ich glaube bei 10 Spits ist eh alles egal :shock:
Grendel2
01.02.2004, 23:09
ich hab nur noch die rote wolke des todes gesehen und dann das Feuer aus ca. 30 MGs Kal.303.
Da hilft eigentllich nur noch Low and Go zurück zum Fliegerhorst, und hoffen das man sie abhängt.
Wenn du 10 Spits am A... hast Grendel dann ist schon was grundlegend schiefgelaufen. Da hilft dann nur noch auf den Boden legen und auf Hilfe warten, wenn keine Hilfe kommt, viel Glück ;)
Aber mal im Ernst, daß einzige was dir da noch hilft is nen Wingman oder ne Menge Glück.
Zur Zeit siehts bei mir leider äußerst bescheiden aus mit freier Zeit, am Montag Abend (also heute) ätt ich vielleicht ab 21.00 Uhr Zeit, dann können wir aufm Trainingsserver ein bischen was probieren.
mist immer wenn ich net da bin :x
bin wahrscheinlich erst so gegen 22 - 23 Uhr wieder da :cry:
Grendel2
02.02.2004, 17:50
Argh..heute ab 21 Uhr ist schlecht.
Vielleicht ja am Wochenende, wenn du Zeit hast.
dekumpel
02.02.2004, 18:55
komme :D
quatscht mich über ts an bin dann online im Spiel
Tja bin leider erst um 22.00 uhr wieder zu Hause gewesen und so wies aussieht werde ich wohl die nächsten 2 Wochen nicht viel Zeit haben.
Wenns was werden sollte dann bei mir nur kurzfristig, was euch natürlich nicht hindern soll ohne mich zu trainieren.
ich steige nie nie nie nie nie nie wieder in nen flieger,werd immer abgeschossen,egal was ich tue :mad:
Hehe.
Mit der neuen Map wurden wohl die Stats resetet.
Hab mir gerade mal mein Verhältnis zwischen der 109E und feindlichen Jägern angesehen.
Momentan habe ich ein Kill/ Death Ratio von 6:0. Was allerdings bei der Masse an Feindfliegern nicht so sehr ins Gewicht fällt, meiner Meinung nach das Hauptproblem.
(Nachtrag)
Ich hoffe mal, daß wir diesmal die 109F bekommen, damit ich von der Spit V nicht wieder so den A.. versohlt bekomme wie bei der letzten Map.
also das fliegen fällt mir immer noch schwer :cry: Aber mittlerweile schaffe ich es eine Maschine abzuschiessen, 8)
nur zurück komme ich nie :x
"Spielt" ihr eigentlich auch mit dem Schub? oder erklärt das meinen Fehler, hab ich von FFB :oops:
Achja vielleicht kennt das ja der eine oder andere schon von euch..
die "des Jägers Schiessfibel "
die PDF Datei findet ihr hier (http://www.sh-squadron.de/pdf/Schiessfibel.pdf)
Quelle (http://www.sh-squadron.de/news.htm)
in diesem Sinne Horrido! 8)
Gruß
Habicht
So da die 20mm ja endlich wieder funktionieren und wir dank Vasi die ja auch die 109F haben fehlt uns nur noch die Anzahl an Leuten ums den Alliierten richtig zu geben.
Habs heute mit Kumpel schon mal ausprobiert, hat zwar was abgeschossen aber nicht auf mich gehört: NICHT SO KILLGEIL HINTERKURVEN dann lebt man auch länger ;) .
Wenn ihr im Panzer sitzt jagt ihr doch auch nicht jedem leichten Kill hinterher wenn ihr in einer vorteilhaften Position seid.
Da der TS wieder läuft können wir das Training ja mal wieder aufnehmen.
Ich bin denke mal am Dienstag ab 21.00 Uhr und Mittwoch ab 20.00 Uhr online, wenn dann jemand Lust hat nehm ich ihn mit auf die Jagd, Teamspeak is allerdings Voraussetzung.
Hier nochmal ein wichtiger Link zur 109 config:
Albas config (http://www.wwiionline.de/modules.php?op=modload&name=XForum&file=viewthread&tid=2377)
und nicht verzagen Rom wurde auch nicht an einem Tag erbaut.
dekumpel
02.03.2004, 19:59
Was heißt denn nicht auf dich gehört? Als du mir gesagt hast, zu steigen war ich schon unten beim Kämpfen und kam nicht mehr mit dem Speed nach oben! :mad:
Also morgen bin ich gerne dabei ;)
oder nachher nach 0.30 uhr ;D
Tschuldigung so schnell konnte ich nicht tippern, hab gedacht du wärst noch oben gewesen. Is halt mist ohne TS.
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